Popis
Zcela nové šasi a systém tlumení Nový hlavní vysokoprůtokový pístek Nový MCU elastomerový doraz zvyšující progresivitu konce zdvihu Ultra nízké tření, pístnice s tvrdou chromovanou úpravou Vylepšený systém nastavení vysokorychlostního odskoku pomocí přidání variabilního ventilu VVC U metrických délek zvětšení poměru kluzného pouzdra vůči délce tlumiče – celkové zvýšení pevnosti Systém uchycení pružiny zabraňující povolování i při mírném dotažení Nastavení vysokorychlostní komprese i odskoku v 8 krocích korespondující s 8 kroky na GRIP2 patronách předních vidlic Lineární chod tlumiče se zvýšenou kontrolou tlumení a zjemněním chodu Ocelové vnější tělo a žebrované vnitřní tělo pro zvýšení strukturální tuhosti a snížení hystereze Nezávislý okruh pro uzavření chodu – tvrdší lockout než u předchozích modelů DHX2 Snížené tření Zkrácená expanzní nádobka pro lepší kompatibilitu s moderními rámy Dodáván bez pružiny a vymezovacích vložek
